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沈阳城市区域扩大近1/3

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中心城区公共中心规划图(图片来自沈阳市规划设计研究院网站)

沈阳公交出行比例达到33%,正在创建国家公交城市。中心城区的空间结构基本确立,形成了主城加副城多中心组团的空间格局。

昨日,在沈阳举办的2016中国城市规划年会上,沈阳市规划和国土资源局副局长严文复介绍了沈阳创建国家中心城市的相关情况。

2017年沈阳居民出行

一半可靠公共交通

《沈阳市加快国家中心城市建设规划(2014-2017年)》提出,到2017年,城市建成区面积将从455平方千米增加到600平方千米,扩大近1/3。围绕母城打造6个重点样板新城,城镇化水平将从2010年末的78.5%提高到84.5%。

20年前,沈阳的核心仅是一环周边,市民口中的城区只有沈河、和平、皇姑、大东和铁西;20年后,城市核心已是二、三环,市民口中也多了沈北、浑南、张士等。

《规划》提出,到2017年,沈阳机场通航城市将从90个增加到110个;公路总里程将从12350千米增加到13000千米;高速公路总里程将从616千米增加到650千米。

新开、调整和延伸公交线路97条,实现中心城区周边20千米范围内城乡客运线路公交化运营100%,居民公共交通出行分担率(不含步行)达45%。

沈阳是全国的

特大型城市之一

昨日,年会的高端论坛主题为 国家中心城市建设与创新发展 。严文复在会上介绍,沈阳是沈阳经济区的中心城市,以沈阳为中心周边100千米左右还有7个城市,人口一共是2400万,这个也是沈阳要作为国家中心城市与全国其他中心城市不同的地方,沈阳经济区是大城市聚集区。

目前整个沈阳市10个区、一市两县,面积12860平方千米,常住人口约830万人,城镇化水平达到80.5%。辽中刚刚从县变成区,现在沈阳市区面积5119平方千米,约693万人,中心城区人口约590万人,是全国的特大型城市之一。

现在的建设成果一个是中心城区的空间结构基本确立,形成了主城加副城多中心组团的空间格局。中间围绕着三环还有浑南作为主城区,重点发展高端服务功能,三环之外发展副城,主要发展高端产业功能。

严文复强调,沈阳在创建国家中心城市的发展中会避免 摊大饼 ,规划中设计了主城与副城及各副城间用绿化生态带或绿楔隔离开。辽沈晚报、聊沈客户端记者 徐月姣

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